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【とれいん誌】2020年10月号 自動車運搬車マルチ・マックス

 投稿者:ワークスK  投稿日:2020年 9月22日(火)01時15分43秒
返信・引用 編集済
  > No.404[元記事へ]

おおっ! ガンダーソン→グリンブライヤーのMulti-Max! 2段と3段に切り替え可能という謳い文句にもかかわらず、側面に"BI"とか"TRI"と表記されているのが疑問だった。車輪径の28インチも納得。Diesel Power in USAのこの記事は、オートラックの歴史的な流れをザッと記述してくれていて初学者にも有益。車高が19フィート=5,791ミリのプレートJという点が重要。願わくば、UPが開発したオートフレックス、さらにオートマックスなどのプレートH(20フィート2インチ=6,147ミリ)との関係も知りたかった。なにはともあれ、マルチマックスは2013年からの製造なのでコンテンポラリーを標榜するモデラーには必修のテキスト。HO製品はアトラス社とスケールトレインズ社。実車についてはアメリカ型鉄道模型大辞典も乞う御拝読。

注目した写真は「英国鉄道へのいざない」第5回で、グレンフィナン高架橋の俯瞰。そう、ハリーポッターの映画に使われ、カーブするコンクリートアーチ橋として11年前に話題とした(ブログ過去記事)。こりゃあ壁面は曲がっているぞ!

「Nゲージ古典機への誘い」第23回は汽車製造製で、230形のリベットが0.3ミリの植え込み200本というのに驚愕。乱れが無い。

製品紹介では、またまたモデルワークスに注目。京阪1550型(ロマンスカー、600型)とED31(伊那電デキ1)は渋い。ペーパーキットを完成見本のように組める方は少数なんだろうが‥‥。

広告では裏表紙の天賞堂、ED46-ED92。この正面の窓まわりの造形はアマチュアでは無理。ロストだとしても原型をどうやって作ったのか。3Dプリンター?

なお、コロナ禍下の企画として注目していた「私のStay Home模型ライフ」はこの号は無し。
18651

 
 

Re: 【ニュース】BNSF発足25周年記念特別塗装機関車

 投稿者:ワークスK  投稿日:2020年 9月15日(火)18時43分37秒
返信・引用 編集済
  > No.417[元記事へ]

宮崎繁幹さん、そうでした。ノーフォーク・サザンは30周年でやってくれましたね(写真はカトー製品)。ファンサービスはUPも熱心だし、BNSFはちょっと足りないですかね。
18476
 

Re: 【ニュース】BNSF発足25周年記念特別塗装機関車

 投稿者:宮崎繁幹  投稿日:2020年 9月15日(火)01時14分17秒
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  > No.415[元記事へ]

この間生まれたかのような気がするBNSFが、もう25年ですか! 前身の片方で、ワークスKさんお引き立てのBNの歴史を超えるのも、間近かと云う訳ですね。米国は、リバイバルカラーをあちこちでやっていますが、BNSFもロゴだけではなく、前身会社の塗色をみんなリバイバルカラーで、再現したら面白いとおもうんだがなぁ。実物で無理なら、模型でと云う人も現れるんじゃないだろうか。
 

【新聞】夕刊第1面にJR西の新快速50年

 投稿者:ワークスK  投稿日:2020年 9月12日(土)21時30分31秒
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  > No.408[元記事へ]

朝日新聞2020年9月12日(土)夕刊1面は、「関西の足 新快速50年」。私がこちらに就職する遠因が153系の投入だったから、感慨深いものがある(ブログ記事)。記者署名は神山純一。朝日新聞デジタル
18388
 

【ニュース】BNSF発足25周年記念特別塗装機関車

 投稿者:ワークスK  投稿日:2020年 9月12日(土)14時31分49秒
返信・引用 編集済
  9月11日にFriends of BNSFから届いたメールによれば、10両の機関車に合併してきた鉄道のロゴを描いたという。BNSFは1849年以来、400以上の鉄道が集まってできたというのだから、それら全部を描いたら面白かったのにね(笑) なお、同時に紹介されているバーチャル・トレイン・ツアーというサイトは、やたら重いけど?

【追記】Trains誌の報道はここ。2020-09-17
 

【Micro-Trains】山火事で一時営業休止

 投稿者:ワークスK  投稿日:2020年 9月12日(土)14時06分28秒
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  Trainordersへの投稿によれば、オレゴン州タレントTalentにあるマイクロ・トレインズ社が一時的に会社を閉めたという。オフィシャルサイトはここ
18375
 

Re: 【とれいん誌】2020年9月号 銚子電鉄特集

 投稿者:ワークスK  投稿日:2020年 9月 2日(水)17時52分46秒
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  > No.410[元記事へ]

改めて考えると、「駿豆」って、駿河と伊豆のこと。駿豆鉄道はこれら両国を結ぶ、あるいは2つの国に路線網を張り巡らせるという高邁な志を持っていたのだろうか、と検索するとウィキペディア日本語版「伊豆箱根鉄道駿豆線」を読んでギャフン。両国の境界を知らんからなあ。
 で、モデルワークスの木造凸電。不思議なことに同社サイトには写真が出ていない。当方の経験によればこの構造は車体の強度が問題。販売がためらわれたのかもしれない。
17952
 

【京阪】ひらかたパークのイベント

 投稿者:ワークスK  投稿日:2020年 9月 1日(火)23時32分13秒
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  > No.236[元記事へ]

こういうときの催しは大変だろうが、成功を祈っている。
 

【Jトレイン】2020年秋号:配線図に空撮、新聞社アーカイブス

 投稿者:ワークスK  投稿日:2020年 9月 1日(火)23時12分44秒
返信・引用
  表題の雑誌をいただいた。単に中の記事のたった1枚の写真に記憶を一言お伝えしただけだったのだけれど、過分な返礼である。
 で、この雑誌、見たこともない写真や話に呆気にとられた。>>オフィシャルサイト まだまだ紙媒体も需要があるのだと再認識した次第。また、写真や資料を保有している凄い書き手がまだたくさん存在するってことか。
17926
そして驚愕が巻末の広告。「モデルJトレイン」という雑誌がこの10月27日に出るという。我が国の趣味の世界は底が知れない。
 

Re: 【とれいん誌】2020年9月号 銚子電鉄特集

 投稿者:松本哲堂@風雅松本亭  投稿日:2020年 8月30日(日)09時47分0秒
返信・引用
  > No.404[元記事へ]

「駿豆鉄道」の読み方は「すんず」で正解です。駿豆鉄道→駿豆本線≒駿豆線、と言う事で現在の伊豆箱根鉄道の静岡県内の方、三島~修善寺の路線の方です。
 

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