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Re: 【ニュース】世界から「ヴ」が消える

 投稿者：松本哲堂＠風雅松本亭  投稿日：2019年 8月22日(木)02時01分33秒 		返信・引用
  > No.155[元記事へ]

少なくとも自分自身のサイトなどでは「B」と「V]「W」の区別は絶対に続けたいと思っています。「チュ」とか「テュ」とかになると微妙に及び腰になっているので「ご都合主義だ」と言われてしまうと返す言葉が無いですが、、、。 		 
 

Re: 【ハワイ】ホノルル鉄道が2022年開業予定

 投稿者：ワークスK  投稿日：2019年 8月21日(水)17時24分22秒 		返信・引用 編集済
  > No.163[元記事へ]

宮崎さん、私も最初、新交通だとばかり思い込んでいました。鉄軌道の選択はたぶん、輸送力の関係なんでしょう。それにしても線路がジェットコースターみたい。どこかの鉄道のように車輪とレールの保守に泣かされるのではないかと‥‥。6194
 		 

【韓国】ソウル地下鉄博物館？

 投稿者：ワークスK  投稿日：2019年 8月21日(水)06時02分3秒 		返信・引用 編集済
  > No.132[元記事へ]

これかもしれない。自動翻訳が「オタのオタによる市民のための頒布駅の複合文化空間オタ駅の待合室」ってなるんだけれど‥‥。

 		 

Re: 【メーカー】NWSLが廃業を予告

 投稿者：ワークスK  投稿日：2019年 8月21日(水)05時57分36秒 		返信・引用
  > No.164[元記事へ]

northerns484さん、ご教示ありがとうございます。

当方の注文品がやっとのことで届いたところでした。
 		 

Re: 【メーカー】NWSLが廃業を予告

 投稿者：northerns484  投稿日：2019年 8月20日(火)23時21分22秒 		返信・引用
  > No.54[元記事へ]

> northerns484さん、フェースブックへの直リンク、ありがとうございました。
>

廃業を予告していたNWSLですが、従業員の方が事業を継続する事になったとのアナウンスがありました。


http://www.nwsl.com/

NorthWest Short Line Press Release
For Immediate Release (August 19, 2019)

NorthWest Short Line is pleased to announce that the entire line has been acquired by an NWSL employee, effective September 3rd, 2019. All existing back orders will be filled, and NWSL will be open to new orders as soon as the new websites are rolled out; the primary website nwsl.com will carry forward as the primary contact point. The line is expected to carry forward largely unchanged although the company will no longer offer phone support. NWSL will be headquartered in Kila, Montana, located near Kalispell, and the new address is PO Box 219, Kila, MT 59920. Email contact is through the website.



 		 

Re: 【ハワイ】ホノルル鉄道が2022年開業予定

 投稿者：宮崎繁幹  投稿日：2019年 8月20日(火)23時15分33秒 		返信・引用
  > No.162[元記事へ]

御紹介有難うございました。さっそく記事を読みましたが、もうずいぶん出来てるのですね。一連の写真の解説の中に、「鉄のレールの上を鉄輪で走る」と云うのがあり、オイオイと思いました。鉄道ならアッタリマエだろうと一瞬思ったが、今どきはコンクリートのレールの上を、ゴムタイヤで走るなんてものもあるから、書いといてもらわぬと、困ると云うことでしょうか！　ともあれ、日本から一番近い、米国の電車が開業したら、見に行きたいものです。 		 

【ハワイ】ホノルル鉄道が2022年開業予定

 投稿者：ワークスK  投稿日：2019年 8月19日(月)12時47分24秒 		返信・引用 編集済
  東洋経済オンラインが2019-08-19付けで伝えている。名称はBARTならぬ"HART"。全線高架で標準軌第3軌条集電だそうな（ウィキペディア日本語版）。車両は日立製？　これもアメリカ型？
6126
 		 

【中国】鉄道博物館は瀋陽と北京、上海‥‥

 投稿者：ワークスK  投稿日：2019年 8月14日(水)23時48分13秒 		返信・引用 編集済
  > No.160[元記事へ]

おおっ、宮崎さん！　行かれてたんですか！

中国本土の鉄道博物館というと、北京が"とれいん"誌の2003年1月号で紹介され、規模に度肝を抜かれた。改めて引っ張り出すと、続けて瀋陽にも計画中としてパシナ、パシハ、ミカイが出ていた。そしてWikipedia英語版によれば、上海や雲南、武漢、青島済南などにもあるという。これは中国の鉄道趣味が本物という証だろう。瀋陽鉄路陳列館は日本からの観光客を呼び込むことが主目的ではないはず。ほかに香港と、台湾の5か所が列挙されている。
　一方、韓国は京畿道儀旺市だけ。その他の国立鉄道博物館（龍山）やソウル地下鉄、蟾津列車村、榮山浦駅は計画が頓挫したらしい。また北朝鮮の平壌にも存在するようだ。
5992
なおモンゴルは挙がっていないが、ウランバートルがGoogle Mapのストリートビューで見物可能。車両解説はTrainorders.com

Ulaanbaatar2.jpg

Ulaanbaatar1.jpg
 		 

Re: 【中国】瀋陽鉄路陳列館のパシナと撫順観光鉄道計画

 投稿者：宮崎繁幹  投稿日：2019年 8月13日(火)14時04分42秒 		返信・引用
  小生は、2005年に瀋陽の蒸気機関車博物館を見学したことが
あります。別にコネを使った訳ではなく、一般公開されてい
ました。

https://www.kita-osaka.co.jp/~ryonei/liaoning/kaishi.htm

この博物館は、その後すぐに閉鎖されてしまったようです。
大変立派な施設で、開所数年だったので、驚きました。
館内には、日本の方々で博物館に協力された方々の名前も
掲出されていました。それから10年近く経って、新しい設備
で再度展示されたのが、御紹介の記事のものです。

今回パシナが２台揃って展示は、素晴らしいなと思うのだが、
何であんな立派な設備を数年で閉めたのか、今でも不思議です。
中国てのは、トンデモナイ金持ち国家なのか、それとも小生
が感心した最初の設備は、はりぼて建築だったのか、狐につま
まれた様な気がします。


 		 

【中国】瀋陽鉄路陳列館のパシナと撫順観光鉄道計画

 投稿者：ワークスK  投稿日：2019年 8月12日(月)10時51分36秒 		返信・引用
  > No.106[元記事へ]

朝日新聞2019年8月12日Globe+が「満鉄の「負の歴史」が観光資源になるか？瀋陽鉄路陳列館と撫順の鉄道」として伝えている。写真満載。筆者は怖いもの知らずの鉄女、吉岡桂子氏。 		 
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