セントラルオフィシャル




13件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。


[13] Re: 楽しくボランティアやらせていただきました。

投稿者: ide 投稿日:2019年11月25日(月)21時01分38秒 p697013-ipbf604kokuryo.gunma.ocn.ne.jp  通報   返信・引用 > No.8[元記事へ]

歩くチャランポラン様
新城ラリーのときからボランティアオフィシャル専用の掲示板が欲しかったので試しに作りました。
皆さん個人で参加してる方がほとんどでしょ、その割に情報源が少ないんですよね。
私は最初に行ったときはガス欠&食糧難になりました。そんな情報や意見が交わせる場になれは幸いです。

歩チャ様はオフィシャルを楽しめたとのこと、なによりです。
残念ながらボランティアオフィシャルで辛酸を嘗めた方や心が折れた方がいるので、それでも問題提起してもらって来年に繋げられるよう願っています。




[12] 岡崎中央総合グラウンドSSについて。

投稿者: PALMTOWNからのボランティア 投稿日:2019年11月25日(月)14時04分12秒 d-117-58-153-028.ftth.katch.ne.jp  通報   返信・引用

岡崎SSでは一番上のステージ(広場でのジムカーナセクション)を担当させた頂きましたが気が付いた事を報告致します。
沢山のギャラリーが見る事が出来て良いステージでしたが、折角有名なテレビアナウンサーがいて盛り上げてくれるのですが、内容が走りが凄いだけでありこの区間のタイムを発表するともっと盛り上がると思います。アナウンサーも「一体何秒で走ってるのか分かりませんが?」と何度も呼称してました。なのでアナウンサーに無線などで知らせると良いと思いました。オフィシャル側がやるのか岡崎側がやるのかどちらにせよ共有が必要であると思いました。
もう一点はミスコースが多かった、FIAのマーシャルもしていた。コース図と実際はパイロンや障害物を置いてそこを通って欲しいのだがコース図には無いので何度もレッキ中に参加クルーから苦情を言われた。なのでレッキ前に公式通知なので連絡して欲しい、それか公式通知で発表されているが参加クルーが知らなかったのか?現場にも公式通知が分かる様なシステムを作ってほしですね、他のセクションでも同様かと思いますがボランティアレベルでも当然変更になった公式通知を知っておくべきです。(発表されていたかも知れませんが?ならばオフィシャルボランティアはホームページのここを見て下さいのアナウンスをお願いします。)



[11] Re: ボランティアスタッフで参加させていただきました

投稿者: ide 投稿日:2019年11月22日(金)13時25分48秒 p697013-ipbf604kokuryo.gunma.ocn.ne.jp  通報   返信・引用 > No.7[元記事へ]

稲武での逆走NGの件ですが、SS13の時点でコース入口側でトラブルが起きました。
そこで極力入口側を静かにするよう、オフィシャルの車両だけでも順走して入口側を通らないように考えた結果だと聞いています。
オフィシャルさんの配置によっては一部逆走しても入口まで行かないのですが、混乱を避けるためにオフィシャルは全て順走してほしい、との指示になったと思います。
起きたトラブルも良し悪しを一概に言えることではなかったので余計に説明が不十分だったのでしょう。
なお住民の方に迷惑をおかけしたのは事実ですが、これをエントラントのお一人がなんとか取り成してくれたおかげでラリーが続行できたことを記しておきます。



[10] セミナー希望

投稿者: ide 投稿日:2019年11月22日(金)13時06分26秒 p697013-ipbf604kokuryo.gunma.ocn.ne.jp  通報   返信・引用

メーリングリストでIさんが「オフィシャルのためのセミナーが必要」と書かれていましたが、ホントそのとおりで、来年WRCがあるのなら絶対必要だと思います。

今回のセントラルラリーも初期のスタッフリストではオフィシャル経験者と初心者が組みになっていて、(少々乱暴ですが)実地で教えられる感じでした。
しかしフタを開けてみたらTCやRP、スタートストップはベテランで固められ、ボランティアオフィシャルはクロージャーと観客対応に割り振られていて、しかも一人だけの方も多く、せっかく経験値を上げられるチャンスだったのに残念な配置でした。

スタートやストップはルーチンワークなのですぐ慣れるし現場で教えられるのでベテランと組めば初心者でも仕事ができますが、クロージャーや観客対応こそ様々な状況が起きるので「そこはベテランでなければ」と考えている主催者も多いです(微妙な言い回し)

以前、新城ラリーで一泊二日でオフィシャルとエントラントのセミナーをやってましたよね。
今度はWRC向けにセミナーが開かれることを願っています。



[9] Re: ボランティアスタッフで参加させていただきました

投稿者: ide 投稿日:2019年11月22日(金)07時57分23秒 p697013-ipbf604kokuryo.gunma.ocn.ne.jp  通報   返信・引用   編集済

匿名様
おそらく匿名様のすぐ隣のポジションだった、三河湖TCを担当した者です。
クロージャー担当お疲れさまでした。匿名様に一般車をコントロールしていただいたお陰でずいぶん助かりました。

確かに三河湖に入ってくるあの交差点には看板は必要で、交通誘導員(警備員)が必要なくらいです。一旦コース内に入ってしまった一般車をUターンさせるのは物理的にも精神的にも辛いものです。
他の方からも「辛かった」「心が折れた」という声が出ています。

今回配置表を見て、クロージャーや観客対応のオフィシャルが各所に1人か2人、ということはそこに交通誘導や雑踏警備の警備員が付くのだろうと思っていましたが… 全くいなかったようですね。
私たちオフィシャルはあくまでも競技のオフィシャルであってラリーの知識や経験はあるけど、交通整理のために参加した訳ではないので交通整理の知識や技術は無い訳です。

主催者が今回の反省をどう扱ってくれるか判りませんが、誘導や警備員が足りなかった事を主催者は承知してほしいと思います。




[8] 楽しくボランティアやらせていただきました。

投稿者: 歩くチャランポラン 投稿日:2019年11月22日(金)01時08分5秒 KD106128120201.au-net.ne.jp  通報   返信・引用

このような掲示板があると、情報交換ができて良いですね。
宿泊施設については、同じく部屋にコンセントがないことにびっくりしました。
もともとは学生のための林間学校的な施設ですからゲーム禁止となれば電源はいりませんね^_^;。
記事のリンクを読みましたが、あなたもラリー関係者なんだから…。

私個人はとても楽しくオフィシャルを務めることができ、目の前で伝説的ラリードライバーのデモランが見れたりしてご褒美が降ってきたかと思いました。
どこのラリーに置いても問題がゼロになることはないと思いますので、今回学んだことを次回に実を結べばいいですね。
非常に来年が楽しみで待ち遠しいです。



[7] ボランティアスタッフで参加させていただきました

投稿者: 匿名です 投稿日:2019年11月20日(水)21時53分38秒 p463197-ipngn200405gifu.gifu.ocn.ne.jp  通報   返信・引用

初めてラリーのスタッフで参加させていただきました。
ラリーが好きで、スタッフの仕事の一部に携わることができ大変光栄です。
まず気がついたことですが、三河湖の最初のクローズを担当させていただいたことですが、入口の交差点で予告看板や標識があると良かったかな?三河湖方面に入って500メートルほどでクローズしていましたが、かなりの車両やロードバイクのみなさんが来られたかと思います。クローズの説明で少し戸惑いました。
また、スタート付近の飲食店でテイクアウトの予約されたお客様からは、かなり辛辣な言葉もいただきました~~
次に、宿泊施設での出来事ですが、同室の方で無呼吸症候群の方ですが、施設の部屋の中にはコンセントがないことから、マスクが装着できず、その方のイビキで2泊して4時間弱の睡眠時間でした。
最後に稲武でのことですが、SS終了後のことことですが、朝の打合せの時は、スイーパーが通った後は、逆走で最寄りのポイントに機材等の返却でOKとの事だったはずでしたが、終了間際に確認しましたが、逆走はNGとのことでした。
SSの最中にも最寄りのSSに返却OKの交信を確認していましたので、説明とその場の対応がずいぶん曖昧でした。



[6] Re: 真実は?

投稿者: ide 投稿日:2019年11月14日(木)12時33分6秒 p697013-ipbf604kokuryo.gunma.ocn.ne.jp  通報   返信・引用   編集済 > No.4[元記事へ]

あの評論家に関わりたくはないのですが。
「ラリーコースにあるパン屋さんが警察呼んでSSキャンセル?」
という見出しですが事実ではありません。

無名さんもこのことを指してるんだと思います。

私も現場にいたわけではなく聞いた話ですが、
・警察がSSを止めたわけではない。
・パン屋さんはただただ迷惑を被っていた。

まず占有時間になりコースがクローズされてパン屋さんまで入って行けなくなった。
クロージャーの位置と対処は間違っておらず、実際に占有区間はパン屋さんの前も含めて申請されていた。
ところがパン屋さんは事前説明でお店までは入れると聞いていた、だからお店も開けていた。
店員さんもお客さんもお店まで入って来られず、困ってパン屋さんが警察に連絡。

警察が来て占有許可などの書類を求めたが現場のオフィシャルには一切渡されていない。
当然警察からは叱責されたが、来年のWRCに向けてきちんとした対応を求められ、叱咤激励された。
詳しくは書きませんが、その後警察もパン屋さんもSSを止めるようなことはせず、
むしろ丸く収まるよう配慮してくれた。

パン屋さんも警察もSSを継続できるように動いていました。
それでも「パン屋さんが警察呼んでSSキャンセル」と書いたなら、誤解を通り越して悪意すら感じます。

そしてSS5キャンセルの原因ですが、リエゾンの高速道路の渋滞(事故)で占有時間内に
間に合わないためキャンセルしたそうです。
公式通知では「交通状況悪化のため」となっています。



[5] ボランティアに関するアンケートご記入のお願い

投稿者: 米谷 投稿日:2019年11月13日(水)21時38分22秒 d-117-58-153-080.ftth.katch.ne.jp  通報   返信・引用

セントラルラリー愛知・岐阜2019

ボランティアスタッフとしてご協力いただきました皆様へ

11月7~10日にかけて開催いたしました「セントラルラリー愛知・岐阜2019」は、ボランティアとしてご参加くださった皆様方も含め、多くの関係者・協力者の皆様のご尽力により、無事に終了することができました。運営を代表いたしまして、心より御礼申し上げます。



今回のラリーは、1年後に控えるWRC世界ラリー選手権「ラリージャパン」に向けてのテストイベントです。我々運営側も、初めてこの地域で開催する国際格式のラリーを通じて、様々な問題に直面しながら、それを一つずつ解決していくことで1年後のスムースな運営やプロモーションつなげられればと考えておりました。実際に、大会全体としても競技運営としても、細かな問題は山積し、連絡が不十分だったり、一部のボランティアスタッフ様には不快な思いをさせてしまった面もあるかもしれません。我々運営事務局としましては、来年には同様のミスを繰り返さないよう、体制面を見直し、連絡網も整備しながら、1年後の本番に向けて準備を進めていきたいと思っております。



多くのトラブルがあった一方で、多くのお客様にはご評価いただけたラリーとなりました。失敗も成功も、あらゆる積み重ねが、来年のラリージャパンの成功の鍵となると考えておりますので、もしお時間が合いましたら来年もご参加いただければ嬉しく思います。

また、ラリージャパンへ向けての改善点を整理するため、ボランティアの皆様の声も貴重な材料として活用させていただきたく、アンケートフォームをご用意いたしましたので、

https://ws.formzu.net/dist/S98204440/

にご記入いただければ幸いです。

よろしくお願い申し上げます。


ラリージャパン運営事務局

事務局長 高橋浩司

投稿代理 米谷展生

https://ws.formzu.net/dist/S98204440/


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